Strempfer bloggt

Schaut mal, was für einen dicken Sack euer Papa schon wieder hat!
Und was der für große Haufen macht!

(Aus der beliebten Reihe: “Wenn Schwiegermama beim Rasenmähen zuschaut”)

Heute beim Reichelt, in der Kategorie “Schnäppchen”:

Sagenhafte 0 €uro gespart!!einself!

Okay, an alle, die’s noch nicht mitgekriegt haben:

Wenn man bei Google nach “do a barrel roll” sucht, macht der Browser einmal Landunter.

Eine “Barrel Roll” ist zu Deutsch eine Fassrolle.

Mit dem Safari unter Snow Leopard auf einem Late 2006 MacBook funktioniert der Gag leider nur rudimentär, deshalb sei an dieser Stelle auf die alternativen Browser Firefox und Chrome verwiesen.
Auch iOS will den Gag nicht wirklich mitmachen. Aber da kann man den Effekt wenigstens durch Drehen des Geräts nachstellen… :-)

Empfohlen sei in diesem Zusammenhang eine Google-Suche nach dem Wörtchen “tilt” — der Gag geht auch mit Safari…

Grade läuft im KI.KA: Wickie und die starken Männer, Episode 9: “Auf der Möweninsel”.

Und spätestens bei dieser Folge kann ich keine Gegenargumente mehr bringen.
Weil ich bin nämlich auch einer derjenigen.
Die bis zu ihrem dreißigsten Lebensjahr geglaubt haben, dass Wickie ein Mädel ist.

Trotz aller Einwände von Freunden und Bekannten, von wegen im Titelsong würde es schon heißen “Die Angst vor’m Wolf macht ihn nicht froh” oder so. Und Halvar würde immer von “mein Sohn” sprechen. Und und und.

Das hat mich alles bis vor Kurzem nicht interessiert, denn für mich war Wickie immer schon ein Mädel, weil lange rote Haare und Rock und überhaupt und so schlau kann ja kein Bub sein und so.

Aber in der besagten Episode schwimmt Wickie nackich mit den Robben, und man sieht eindeutig, dass ein Mädel anders geht, also wenn man sich mit sowas auskennt zumindest…

Und deshalb war und ist die Episode 9 für mich ein Trauma.

Wollt’ ich nur mal gesagt haben…

…damals…

…als er noch mehr Haare hatte…

…der Ochsenknecht…

:-)

…und ich weiß noch nichtmal aus was für einem Buch?!?

Aber ich hab’s vom Lars, und der hat auch das Foto gemacht und überhaupt ist das so gut, dass gar kein Copyright drauf sein kann…

Wow.
Da hat gestern Abend in Waghäusel eine Autofahrerin die Vorfahrt eines anderen Autos missachtet. Das andere Auto schleuderte gegen einen Radfahrer. Und der wiederum auf einen Jogger.

7 Verletzte.

Ziemlich SauDumm Gelaufen…

(Quelle: hier)

Wann wird die Uhr umgestellt?

Ganz einfach: Wenn man die Saugnäpfe der Baduhr endlich so weit hat, dass sie nicht mehr runterfallen würde. Dann wird umgestellt…

:-)

Ich habe heute meine Winterräder draufgeschraubt. Und weil ich’s nach all den Jahren wissen wollte, habe ich die alten Bleigewichte weggemacht und die Räder nochmal neu gewuchtet.
Ergebnis:
An keine Felge musste ich mehr als 20 Gramm dranschlagen! Und nur ein Rad überhaupt hatte eine dynamische Unwucht.

Da sieht man, dass ein etwas teurerer (Michelin-) Reifen sich schon beim Wuchten bemerkbar macht…

Für meine fahrdynamisch unbefleckten Blogleser:

Bei einem Autorad gibt es zwei verschiedene Unwuchten, nämlich die statische Unwucht und die dynamische Unwucht.

Zuerst die dynamische Unwucht. Sie entspricht der Neigung des Rades, die eigene Drehachse pendeln zu lassen und kann somit nur dann auftreten, wenn das Rad nur einseitig gelagert ist. Die dynamische Unwucht macht sich bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten unterschiedlich stark bemerkbar, indem entweder ein brummendes Geräusch hörbar wird oder gar das Lenkrad anfängt, zu “flattern”. Die dynamische Unwucht wird bei Autorädern immer außen an der Felge durch ein passendes Gegengewicht korrigiert.
Wie man die dynamische Unwucht mit einfachen Geräten ermitteln kann, weiß ich leider nicht.

Die statische Unwucht kann man aber auch selbst ermitteln, indem man das Rad gut freigängig lagert und dann auspendeln lässt. Dann ist der schwerste Punkt unten. Das Ziel beim statischen Wuchten ist nun, genau gegenüber vom schwersten Punkt innen an der Felge ein Gewicht anzubringen, das genau der Unwucht entspricht. Nach dem statischen Wuchten sollte das Rad samt Felge in jeder Drehlage einfach stehen bleiben.

Da ein Motorrad- oder Fahrrad-Rad üblicherweise beidseitig gelagert ist, gibt es bei Zweirädern genauso üblicherweise nur eine statische Unwucht.

Und wer jetzt noch mehr wissen will, darf sich nun die passende Wikipedia-Seite reinziehen.

A propos Wikipedia:
Da habe ich neulich die Simple-English-Edition entdeckt, die die Dinge ziemlich dramatisch auf den Punkt bringt… Man nehme zum Beispiel den Artikel für Gas. Der deutschsprachige Artikel dazu ist auf meinem Rechner ungefähr so lang, wie die Linkliste. Der englischsprachige Artikel (einfach unten links in der Sprachenliste auf “Englisch” klicken) ist fast doppelt so lang wie die Linkliste, und der Simple English-Artikel passt fast auf eine einzige Seite.

Gibt es eigentlich auch ToblerMIT?

:-)